浜武高速鉄道(架空)

Hamatake Kosoku Railway


浜武高速鉄道は、二俣川-長津田-新百合ヶ丘-調布を結ぶ、必要もない超個人的架空鉄道です。

なお、基本的に地下を走ります。地上は殆ど走らないです。

名前の由来は、横浜の「浜」と武蔵の「武」を取って「浜武(はまたけ)高速鉄道」と名づけました。

更に相鉄線との相互乗り入れをしてしまうという、更に個人的な部分が御座いますが、気にしないでください。

現在、二俣川-調布間の「調布緑線」をBVEにて着工し、完成に至りました。

また、支線?と言うような存在で、東戸塚から新横浜に向かう「旭港北線」があります。

種別は、相鉄線に合わせ、「各駅停車」、「快速」、「急行」と、新たに「特急」を新設致します。

尚、通勤時間帯には、「通勤快速」と「通勤急行」を設定し、利便性を向上します。

特急では、地下区間ながら、最速120km/h運転を実施、調布までの速達・利便性を高めます。

(特急以外の種別では最高100km/h運転となります。)

これにより浜武高速鉄道では、現在JR東日本で活躍中のE231系(近郊タイプ)をベースにしたHKR1000系を導入します。

120km/hの高速運転のため、特急では、全てHKR1000系による運転です。(運用により、相鉄10000系を使用することも・・・。)

編成両数も相鉄線と合わせ、10両編成と8両編成を使用致します。

 

各種別の区間別所要時間

種 別

二俣川-調布間

湘南台-調布間

海老名-調布間

特  急

25分

37分

43分(計算上)

急  行

29分

-----

48分(計算上)

通勤急行

未作成

-----

未計算

快  速

38分

56分

-----

通勤快速

31分

48分

-----

各駅停車

43分

60分

62分(計算上)

 

停車駅表

クリックすると拡大します。190KBあります。大きさがデカいです。

※注意! 上記の停車駅表は、実在と架空が混じっています。実在モノは、相模鉄道線内の特急・通勤快速・通勤急行以外です。

「特急」「通勤快速」「通勤急行」という種別と浜武高速鉄道は全くの架空です。管理人、tomo@と相模鉄道株式会社は全く関係ありません。

この旨を(株)相模鉄道に問い合わせられると、相鉄さん、私自身に迷惑になりますのでお止めください


   コ ン テ ン ツ

 

スクリーンショット集

■BVEデータダウンロード運転にはBVE相鉄いずみ野線セットが必要です。お持ちでない方はこちら

       オブジェクトデーター (102KB)

       路線データー(基本) (31KB)

       路線データー追加分ページ

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