ＮＳＲ５００ １９８９

１９８９年世界選手権ロード５００ｃｃクラス、 マニュファクチャラーズ/ライダーズチャンピオン獲得。 バンク角確保のためリアフォークにガルアームを初採用。 （　ＮＯ.１　Ｅ・ローソン　） エンジン 水冷２サイクル　１１２度Ｖ型４気筒 ケースリードバルブ　４９９.２５ｃｍ３ 最高出力 １５０ＰＳ以上/１２，５００ｒｐｍ 重量 １２２ｋｇ

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