ＮＳＲ４００　１９８４ １９８４年世界選手権スペンサー用に開発したＮＳＲの初代車。 本来燃料タンクのある位置に排気管を配置。 （　第２戦イタリアＧＰ優勝車　ＮＯ.１　Ｆ.スペンサー　） エンジン 水冷２サイクル　Ｖ型４気筒 ケースリードバルブ　４９９ｃｍ３ 最高出力 １４０ＰＳ以上 拡大画像はコチラ。

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